为深入贯彻职业教育高质量发展要求，落实产教融合、育训结合原则，加快校内新能源汽车专业实训室标准化、规范化升级改造，全面提升新能源汽车专业实践教学实效与专业性，夯实学生新能源汽车电气故障排除、系统认知、整车控制实验及工程实践素养，助力培养符合装备制造产业需求、兼具扎实技能与创新思维的技术技能型人才，特推进本次新能源汽车技术综合实训室建设工作。

本次建设面向社会公开征集项目建设方案，旨在遴选具备优质新能源汽车技术综合实训室设备供应、专业安装调试能力及丰富职业教育教学资源开发经验的合作单位。建设过程将严格遵循“精准定位、实用高效、安全规范”原则，汇聚优质方案，补齐现有设备短板，优化场地功能布局，完善实训教学体系，共同打造高标准、实用性强、贴合教学需求与岗位标准的新能源汽车技术创新实践与技能实训平台。

诚邀具备相关资质、拥有新能源汽车实训领域成功案例及专业实施能力的优质厂商或集成公司参与，共推实训室建设提质增效。

一、征集内容

《2027年新能源汽车技术综合实验室》项目建设方案。

二、方案设计要求

（一）建设要求

本次2027年新能源汽车技术综合实验室建设项目需严格遵循职业教育实训基地建设相关标准，组建一个技术先进、功能综合的现代化新能源技术实训室。紧密对接新能源汽车产业前沿，打造一个集实践教学、技能认证、竞赛集训、科研服务于一体的综合性平台。

（2）建设内容

该项目包括纯电动汽车实车三电集成一体化教学平台、纯电动汽车动力电池与管理系统智慧教学平台、纯电动汽车电驱动控制系统智慧教学平台、纯电动汽车电动空调系统智慧教学平台、纯电动汽车车身电气系统及底盘教学平台、纯电动汽车故障诊断仪、VCU HIL实验教学平台，具体要求如下：

1.纯电动汽车实车三电集成一体化教学平台（1套）：平台配套一辆正常运行的具有换电功能的纯电动汽车配合使用，在不破坏原车任意一条线束的基础上将整车转变为在线检测故障教具车，可与整车进行无损连接，可对汽车至少包含整车控制器、动力电池包、充电系统、驱动系统、DC-DC转换器（MAIN203 VCU（车辆控制器）、MAIN204 VCU（车辆控制器）、BM01动力电池包、UH34 HVDI高压直流变换集成件、MAIN181充电口、FCH14前逆变器）等模块进行故障设置、检测与诊断。故障设置与检测连接平台应便于教师设置故障和学生测量数据。有利于提升学生的新能源汽车简单故障诊断与排除基本能力、新能源汽车常用工量具和专业检测仪器使用能力、高压上下电操作能力。

2.纯电动汽车动力电池与管理系统智慧教学平台（1套）：选用原装新能源汽车动力电池；采用分布式电池管理系统，由电池管理控制器和多个电池信息采集器及动力电池采样线组成；动力电池采用电池液冷和PTC加热系统调节温度；真实地呈现了动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对动力电池包故障分析和处理能力，适用于职业技术学院新能源纯电动课程教学和维修实训。各主要部件安装在平台上，在不改变原车布置位置情况下透明改装，既利于认识电池结构，同时严禁接触，保证安全学习。

3.纯电动汽车电驱动控制系统智慧教学平台（1套）：选用原装新能源汽车电驱动及高压控制系统部件，该实训台围绕新能源车用电机及控制系统开发。在实现动力总成拆装实训的同时又可实现车用永磁同步电机运行状态演示及常规信号检测。具有新能源汽车动力总成拆装检测、维修考核的功能。本实训台与智驾新能源汽车动力电池与管理系统教学平台，智驾新能源汽车电动空调系统教学平台，智驾新能源汽车车身电器系统教学平台通过原车加长高压连接线和低压线束联为一站式教学系统，一键控制，多实训台互动教学。实训台配备智能触屏故障设置和考核系统，实训台可实现电动汽车电机驱动系统高压结构认知与测试，高压互锁功能实训和故障设置排除等功能。

4.纯电动汽车电动空调系统智慧教学平台（1套）：选用原装新能源汽车空调和暖风系统；真实地呈现了空调和暖风系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，培养学员对空调和暖风系统故障分析和处理能力，适用于职业技术学院新能源纯电动课程教学和维修实训。空调系统各主要部件安装在平台上，电气连接方式与实车相同，断电后可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程中，掌握电动空调和暖风系统零部件拆装要点。实训台配备智能触屏故障设置和考核系统，并安装专用检测端子，借助万用表和示波仪，实时检测各种状态下参数变化，可对电信号进行测量，如电压信号、电阻信号、频率信号等。

5.纯电动汽车车身电气系统及底盘教学平台（1套）：选用原装新能源汽车车身电气低压控制系统与底盘悬挂；车身进行切割处理，切面位置合理，能清楚展示内部结构；低压系统部件齐全，真实地呈现了车身低压控制系统的连接控制关系、安装位置和运行参数，充分展示底盘系统部件、汽车空气悬挂的组成结构和工作过程。培养学员对车身电气低压控制系统和底盘系统故障分析和处理能力，适用于职业技术学院新能源纯电动课程教学和维修实训。平台可以实现车身电气低压系统与底盘悬架零部件拆装，可以对玻璃升降系统、灯光系统、车门中控系统等电器，12V低压辅助电器系统，电控悬挂系统操作及检测。

6.纯电动汽车故障诊断仪（1套）：具有与纯电动汽车的电子系统连接，实时读取并分析车辆各项数据。它具有故障码读取与清除、实时数据流监测、ECU重启、执行器测试、ECU刷写等多项功能。可以利用汽车诊断平台迅速地读取纯电动汽车电控系统中的故障，并通过手持平板显示屏显示故障原因，迅速查明故障的部位及原因。纯电动汽车诊断平台支持诊断程序、魔法盒、ECU刷写、车辆配置编码、近场通信卡、 车辆健康报告、秘钥和证书、展车模式、电池包电芯数据监测等功能；其中诊断程序包含“车辆概览、故障码、标识、数据流、ECU重启、执行器测试、特殊功能”等功能。并且故障码诊断还关联纯电动汽车维修手册能够迅速地进行排故。纯电动汽车诊断平台不仅具备全面的诊断和维修功能，还支持最少两种通信协议，学生通过手持平板和专用OBD线束，深入了解新能源汽车的工作原理和维修流程。

7.VCU HIL实验教学平台（1套）：

新能源汽车VCU硬件在环（HIL）教学试验台，支持MBD开发工具的教学实验，提供ADC、CAN、IO、PWM、UART等接口的MBD开发示例模型。支持开展控制器各类接口的检测教学与信号验证、解析实验。提供实时仿真系统，支持MATLAB/Simulink教学，车辆动力学模型可独立于仿真平台运行。支持基于VeriStand的Simulink控制算法快速原型开发。

支持教学实验功能有：上下电管理、充电管理、直流充电、换挡逻辑与保护、通过CAN控制挡位指示灯、 驾驶与信号处理（通过方向盘、踏板、挡位操作，驱动HIL车辆模型运动，并测试相关通讯信号）、 故障诊断与处理、放电与限扭控制、高级运动控制（原地掉头：非P挡激活被禁止并弹窗；P挡激活后，通过方向盘控制方向，油门/刹车控制起停，联动仿真动画）。

（3）其他要求

1.方案设计应遵循先进、实用、模块化与可扩展的原则，兼顾系统标准化与未来升级需求，需依据实训室实际场地情况进行合理规划与设计，并在方案中提供相应的设计布局图。

2.项目涉及的硬件产品提供不少于3年的免费上门质保服务，软件在硬件支持范围内提供终身免费上门升级服务。质保期自设备验收合格之日起计算。

3.所有软件及教学场景资源应与配套硬件设备协同设计、完整适配，确保教学实训场景的真实性与有效性，贴合最新行业标准。

三、资质条件

1.具有独立企业法人资格，持有行政主管部门核发的有效期内的营业执照；

2.近三年在经营活动中没有重大违法记录书面声明；

3.建设单位具备承担新能源汽车电气实训中心建设能力，优先考虑提供高等院校相关项目业绩的公司；

4.方案提交单位不得被列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、招标采购严重违法失信行为记录名单；

5.具备完善的技术服务体系，在国内设有固定的售后服务机构，具备快速响应的设备故障处理能力。

四、方案征集要求与提交时间

（一）征集时间

本次建设方案征集时间为2026年10月19日—2026年11月19日，逾期不予受理。

（二）征集具体要求

1.报送单位的征集方案要符合项目征集的相关要求，应有拟征集的产品名称、数量、单位、详细技术参数、品牌、预算等，方案科学合理。征集方案中不能显现出投送单位的相关信息，否则作无效方案处理。

2.项目参数征集书中有且只能有项目设备参数清单，出现任何项目参数清单以外内容的项目参数征集书都一律作无效方案处理。星号（＊）参数应设定在主要产品核心指标上且总数不得超过20％。

3.方案应征单位就以上方案提供完整的建设方案、项目报价方案和实施方案，包括但不限于参数、数量、预算单价及总价等，如无完整报价方案，则视作方案无效，预算总价不超过200万元人民币。建设方案需充分针对学校实际需求情况，切实提出针对性的解决方案。

4.投送方式：

① 纸质版方案：将《建设方案》《资质文件》及《设备参数》三个文件合并成一个文件，装订成册；一式五份；五份可统一装入一个档案袋密封，密封处加盖投送单位启封章；重要提醒：纸质版方案全文中均不得出现应征单位名称、标识等可识别身份的信息，否则该方案将按无效处理；提交时间为2026年11月19日14:00-17:00，提交地点为安徽应用技术职业大学汽车与轨道学院5号楼5308室。

② 电子版方案：将《建设方案》《资质文件》及《设备参数》三个文件分别制作成 Word 及 PDF 格式，打包放入一个压缩文件，文件名称按照“方案名称＋公司”命名，发送到指定邮箱：0120250001@ahcme.edu.cn。

五、有关声明

1.参与本次设计方案的公司出于自愿的原则，本次征集的设计方案仅作为我校相关项目建设方案撰写的参考依据，不做他用，我校不收取和支付任何费用。

2.方案征集期间所有材料由我校收集保存，方案不退还应征单位。我校对征集方案具有无偿使用权，对于专家推荐的方案，学校有权根据实际情况对方案内容进行优化整合形成最终方案。

3.本次提交的方案要具有绝对的可行性，方案提供商不能将项目建设周期内不可能实现的技术、功能等写入本方案。

4.本次各供应商提交的方案文本中不能有版权纠纷，如因版权等原因产生的一切后果均由方案提供商承担。

5.参加本次设计方案征集的单位需指定一位联系人，并提供有效联系电话及邮箱地址，便于后续沟通对接。

6.本次设计方案征集活动最终解释权归安徽应用技术职业大学。

六、联系人：白老师

邮箱：0120250001@ahcme.edu.cn

地址：安徽应用技术职业大学汽车与轨道学院5号楼5308室